1:名無しさん


欧州を拠点とする主要自動車5社の2024年1~3月期決算が8日、出そろった。欧州でEVの販売が失速したほか、地元メーカーの台頭により競争が激化する中国市場で苦戦を強いられるなどし、フランスのルノーを除く4社が減収となった。

 ドイツの自動車大手フォルクスワーゲンの売上高は前年同期比1%減の754億6100万ユーロ(約12兆6千億円)。お膝元のドイツで昨年12月にEV購入の補助金が打ち切られたことが響き、欧州市場でEVの販売台数が24%減と大きく落ち込んだ。同じドイツ勢では、メルセデス・ベンツグループの売上高が4%減の358億7300万ユーロだった。

欧州の自動車4社が減収 1~3月、EV販売失速
https://nordot.app/1160865358003585744

 

3:名無しさん


トヨタ大勝利

 

5:名無しさん


>>1

一方トヨタはHVが好調すぎて
日本企業初の5兆円越え

EVなんて誰も要らなかった

 

8:名無しさん


そもそも何を頑張ったの?
トヨタ潰し?中国の為の販路づくり?

 

13:名無しさん

>>8
トヨタ潰しをしようと思ったら
中国が台頭してきて
自国の自動車産業に大ダメージよ


10:名無しさん


最適解はHVだってわかっていただろうに

 

11:名無しさん


充電池の車なんて怖くて乗れねえわ

 

14:名無しさん


車内暖房にバッテリーを使うのを教えるべきだった

 

16:名無しさん


環境を気にする貴族たちに売りつければいいだろ

 

21:名無しさん

>>16
もう今はそういう連中も
トヨタのHVに乗ってそう


19:名無しさん


日本メーカー大勝利

 

22:名無しさん


電池の方が色々改善されないと厳しいよな
実験レベルだとニュースになったりもしているが商品化まではまだ時間がかかるのだろうな

 

24:名無しさん


わかってはいたけど
社内政治上突っ走ったって
ことなんかね

 

26:名無しさん


特に寒い地方の国はひと冬で手放すんだろうなw

 

29:名無しさん


youtuberがこぞって絶賛インプレしてたのにw

 

33:名無しさん


でも欧州もEVの為に発電所増やしたとか送電網強化したとか聞かんよな
EV社会を目指すなら其処は先ずやらないと駄目な事なのに
何処までEVに本気だったのか今一わからん

 

37:名無しさん


日本の自動車産業 を潰すつもりが 自分たちが 潰れた

 

38:名無しさん


ユーロッペが日本のハイブとかの車を潰そうとしたんでしょ?
ワーゲンもさいごまで日本潰しをすればいいじゃん

 

76:名無しさん


結局ハイブリッド車作れない欧州メーカーが比較的に簡単に作れるEVでトヨタ潰しにきたのに思ったより売れなくて自滅した感じだな

 

81:名無しさん

>>76
思ったより売れないと言うか

そのニッチな所に中
国自動車メーカーに攻勢をかけられて

自国の自動車メーカーの
EVが売れなくなったから困ってるんだよ


90:名無しさん


燃料を直接動力に変える内燃エンジンが一番コスパ良くてエコなのに
トヨタは水素エンジンで次のステージ目指してる
EVがエコとか言ってるアホどもは絶対追いつけないだろ

 

105:名無しさん


1%とか4%しか減ってないな
ブランドしか取柄感じないが誰が買ってるんだ

 

106:名無しさん


欧州車は、いつも自らルール作って守れないよなあ

 

108:名無しさん


欧州メーカーは数年前に電気自動車作らなきゃで開発しまくったのが最近になってようやく出揃ったくらいなんだけど、肝心の消費者の興味が向かなくなったって感じだな